BeamNG.drive (PS5) -arvostelu – liian vaativa konsolille?

BeamNG.drive, eli käytännössä ”Beam-pelimoottoriteknologian uuden sukupolven ajopeli” on maailman realistisin autosimulaattori, joka ei alkanut pelistä, vaan fysiikkamoottorista, joka simuloi autenttisesti auton kolareita. Nyt 14 vuotta myöhemmin peli saapuu ensimmäistä kertaa konsolille, mutta riittääkö PS5:n potku vaativaan fysiikkalaskentaan?

BeamNG.drive on vuonna 2013 alkunsa saanut ajoneuvosimulaattori, joka tunnetaan erityisesti poikkeuksellisen realistisesta törmäysfysiikastaan. Pelin menestys perustuu siihen, ettei autojen vaurioitumista ole vain animoitu: ajoneuvon rakenteen muodonmuutokset ja käyttäytyminen syntyvät reaaliaikaisesta fysiikkasimulaatiosta.

Pienestä teknisestä demosta kasvoi vuosien aikana laaja ajosimulaattori, jonka sisältöä täydentävät pelaajien tekemät modit, avoimet pelimaailmat ja vapaasti itse keksittävät ajotilanteet.

BeamNG:n yrityshistorian mukaan fysiikkamoottorin kehitystyö alkoi vuonna 2012. Vuonna 2013 neljä alkuperäistä kehittäjää – nimimerkeillä estama, ljfh, gabe ja tdev tunnetut tekijät – ryhtyivät rakentamaan hankkeesta varsinaista peliä. Tavoitteena oli viedä ajoneuvosimulaatio uudelle tasolle.

Ensimmäinen tekninen demo julkaistiin elokuussa 2013. Se sisälsi vain vähän pelattavaa: muun muassa yhden lava-auton – joka muuten on edelleen mukana – ja yksinkertaisen testialueen, joka sekin on mukana, mutta paljon massiivisempana. Tarkoitus oli osoittaa, mihin uudenlainen fysiikkamoottori pystyi ja silloin tuntui, että pää räjähtää tämän uskomattoman realismin parissa.

Keskeinen tekninen ratkaisu oli niin sanottu soft-body physics, eli pehmeän kappaleen fysiikka. Auton runko mallinnetaan toisiinsa yhdistettyjen laskennallisten pisteiden ja niitä yhdistävien rakenteiden avulla. Törmäyksessä rakenne voi taipua, painua kasaan tai rikkoutua sen sijaan, että peli vaihtaisi auton ennalta määrättyyn vauriomalliin, kuten kaikissa tavallisissa autopeleissä.

PC:llä pelin ovat pitäneet pinnalla kymmenettuhannet modit ja Youtube-videot, jotka herkuttelevat kolareilla, mutta PS5:llä on pärjättävä pelin natiiveilla autoilla ja kartoilla. Onneksi niitä on kertynyt 14 vuodessa jo ihan hyvä nippu.

Kovaa laskentahaastetta konsolille

BeamNG.driven konsoliversio on ollut yli vuosikymmenen meemi. Kukaan ei uskonut, että kaikki konetehot PC:istä vievä simulaattori voisi koskaan pyöriä millään konsolilla. Toisin kävi, Beam-porukka on ahkeroinut melkein sadan hengen voimin ja saanut aikaan 100-prosenttisesti peliohjaimella toimivan pelin, joka todella pyörii sulavasti PS5:llä. Mutta sen hinta on suuri.

Käyttöliittymä helvetistä

Vaikka peli itsessään on mahtava, niin sen valikot ovat aina olleet lagiset ja varsin insinöörihenkiset. Kaikki toiminnot kyllä löytyvät, mutta aina on pitänyt tietää, mistä tehdään ja mitä. PC:llä hiiri on ollut ja on edelleen välttämätön valikkotetriksessä.

PS5-versioon tämä kaikki on saatu muunnettua ohjaimella toimivaksi, mutta käyttöliittymä on todella hidas, laginen ja erittäin epäkäyttäjälähtöinen. Valikot ovat niin monimutkaisia, sillä pelissä on niin paljon mahdollisuuksia. Valikot rakennettiin vähän aikaa sitten lähes kokonaan uusiksi, mutta oikeastaan vain pääasioiden osalta. Edelleen kankea perusrunko on taustalla ja peliohjaimella se on hirvittävä. PC:llä tällaista ongelmaa ei hiiren ansiosta ole.

Toinen iso hintalappu konsolipainokselle on raudan tehonpuute. Kun pelaaja saapuu pelimaailmaan kaikki sujuu kuin rasvattu. Kun mukaan laitetaan liikenne, edelleen homma toimii. Liikennettä on vain todella vähän. Autoja näkee kolme tai neljä kerrallaan, siellä ja täällä. Ja jos pelaaja spawnaa itselleen yli kolme autoa ja menee vieläpä kolaroimaan edes yhden sellaisen, peliin tulee suuri varoituskyltti, joka kertoo suorituskyvyn laskeneen. Ja se todella tipauttaa fps:n kymmenen tienoille.

Pelaaminen on mahtavaa!

Vaikka peli kärsii Pleikkarin tehonpuutteesta on se silti aivan ainutlaatuinen sandbox-tapaus. Pelissä pelaaja saa testata kymmeniä eri autoja, joiden ajofysiikka ja kolarifysiikka on vertaansa vailla. Se on realistinen. Ajotuntuma ohjaimella on erinomainen ja tarkka – joskin sen kunnollinen hallinta vaatii enemmän opettelua kuin vaikka Forza-peleissä.

Koska kyseessä on sandbox, se tarkoittaa että pelaaja voi itse keksiä mitä vapailla kentillä tekee. Ajaako bussia, taksia, onko pelaaja kaahari vai poliisi vai tehdäänkö rajuja tuhoja. Kaikki on mahdollista.

Koska kyseessä ei ole enää pelkkä teknologiademo, on pelissä myös pelillistä sisältöä eri pikkuskenaarioiden muodossa. On aika-ajoja rallissa ja off-roadissa, romurallia, poliisitakaa-ajoja puolin ja toisin, kaman kuljettamista eri ajoneuvoilla ja peräkärryillä, kilpa-ajoa yms. Mutta niiden lisäksi aina voi kikkailla jotain muuta, vaikkapa lastata maansiirtokoneen kivillä ja kaataa ne naapurin Teuvon Civikin päälle.

Sohvanelinpeliä!

Mikä parasta, konsoliversio toi ensimmäistä kertaa virallisen moninpelin mukanaan. Pelaajia voi olla kahdesta neljään ja taas on erä skenaarioita tai vapaata sikailua saatavilla. Yksi pelaajista voi olla rosvo rekka-autolla ja loput poliiseja. Tai jokainen voi jaa rallia pakettiautoilla aavikolla, mielikuvitus on rajana.

Verkon yli moninpeliä ei koskaan ole ollut saatavilla. Syy tähän on pelin fysiikkamoottorin luonne. Se on liian haastava verkon yli laskettavaksi. Pelin PC-versioon on ollut vuosia saatavilla moninpelimodi servereineen, mutta vain paikallinen kaksinpeli on bugiton, pätkimätön ja reaaliaikainen niin, että pelaamisessa oikeasti on järkeä.

Tässä viisi vuotta vanha sessiomme, jossa pelasimme PC:llä verkon yli. Homma toimi käsikirjoitettuna, mutta ei reaaliakaisena sulavana moninpelinä:

Graafisesti kelpokamaa

BeamNG.drive on saanut konsoliversionsa vanavedessä myös modernin grafiikkapäivityksen. Tähän mennessä peli on aina ollut vanhentuneen näköinen, mutta nyt peli näyttää paikoitellen jo todella kauniilta. Suurin osa autoista on rakennettu kokonaan uudelleen, kartat ovat saaneet paljon yksityiskohtia ja säätilat on tehty kokonaan uusiksi. Mukana on aito vuodenaikoihin perustuva auringonvalo ja usvat.

Pelin savutehosteet eivät kuitenkaan ole edelleenkään tätä päivää. Samoin vesi näyttää paikoin vanhalta eikä vedessä ole dynaamista fysiikkaa kuten vaikka SnowRunnerissa ja RoadCraftissa.

Äänet ovat myös jo nykyisin mainiot. V8-moottorit ärjyvät maukkaasti, kuorma-autojen koneissa kuuluu voima ja bensamoottorit etenkin viritettyinä soivat kauniisti. Pleikkarilla on vieläpä 5.1-äänimaailma vakiona.

Kannattaako se ostaa?

BeamNG.drive on edelleen alfa-vaiheessa, joka kannattaa muistaa. Peli on versio 0.4, joka tarkoittaa, että sen valmiiseen 1.0-versioon saattaa kulua aikaa vielä toiset 14 vuotta. Mutta se on silti mahtava.

Jos et omista peli-PC:tä ja haluat päästä rässimään oikeasti hauskassa simulaattorissa, ei ole vaihtoehtoja kuin tyytyä PS5-versioon. Jos sinulla on kuitenkin mikä tahansa peli-PC, paras vaihtoehto on napata tämä Steamista ja hypätä PC-version maailmaan, sillä se tarjoaa modit, VR-tuen ja huomattavasti ihanamman käyttäjäkokemuksen hiiren mahdollistamana.